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All’entrata degli Stati Uniti nella Seconda Guerra Mondiale l’aviazione si trova con pochi aerei e deve in fretta rifornire i reparti al fronte. Molte case aeronautiche modificano aerei nati per l’uso civile e li trasformano in bombardieri o aerei da pattugliamento.

Sono grandi commesse che risollevano i bilanci ancora sofferenti dalla crisi del 1929. La pubblicità sulla rivista Popular Aviation magazine (dal 1942 Flying magazine) mette in mostra la produzione civile per aiutare il commercio e i bombardieri per difendere la democrazia. Nell’immagine un aereo civile Lockheed L-14 Super Electra e la versione militare ridenominato A-28 Hudson derivato dal primo.